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DJI Avata 2飞行时突然“失联”怎么办？

上周带Avata 2去郊外拍穿越机镜头，刚飞起来50米就突然“失联”了！图传画面卡在最后一帧，飞机悬在半空不动，吓得我赶紧按返航键——但飞机像没听见似的，原地画起小圈。手忙脚乱中想起第一次飞DJI时的教训，这时候别慌，先检查这几个“高频故障点”：

1. 遥控器和飞机电量
当时发现是遥控器屏幕闪红灯，原来是我把另一个电池忘在了家里！Avata 2的图传和飞控需要双电池协同供电，少一块就会罢工。记得下次起飞前，把两个电池都插上检查电量，遥控器也同步确认连接状态。

2. 螺旋桨是否松动或断裂
上周在公园飞的时候，因为风大导致螺旋桨蹭到树枝，虽然没完全断但变形了。Avata 2的桨叶是快拆设计，起飞前一定要用手指拨一下桨叶，听听有没有“嗡嗡异响”。如果桨叶有裂纹，哪怕很小也要立刻换，高速旋转时碎片会伤到机身。

3. 图传干扰问题
在市区高楼附近飞时，明明飞机在视野里，图传却突然变成“雪花屏”。这时候把遥控器天线拉到最长，切换到“FPV模式”，再试试往空旷的地方飞一段。Avata 2的图传虽然抗干扰强，但如果旁边有基站或高压电线，信号还是会受影响。

4. 失控时如何手动迫降
那次失联后我想起说明书里的“安全绳操作法”：先长按返航键让飞机悬停，然后慢慢拉油门杆降到1米高度，再推左摇杆向左平移，让飞机平稳落在草地。千万不要突然切手动模式硬拉杆，Avata 2的无刷电机反应快，猛操作容易失控。

现在每次飞Avata 2前，我都会绕着飞机转三圈检查：桨叶是否装反、电池接口有没有氧化、GPS是否显示“已定位”。大疆的飞机虽然耐造，但这些小细节做好，能避免90%的突发状况。毕竟“安全飞行”才是玩穿越机的乐趣呀！

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